据央视CCTV4报道，当地时间5月12日，白宫发布总统特朗普修正行政命令，调整4月2日相关行政命令中规定的价值低于800美元小额包裹的从价关税税率，从120%降低至54%。
专家表示，小额包裹关税降低之后，跨境电商的成本压力变小，美国消费者也会受益。另外，据证券时报报道，特朗普当天表示：90天后不会恢复对华145%高额关税，因为那真的是在脱钩了。
中美大幅降低双边关税水平，对不少美国进口商和零售商以及美国民众来说，“都松了口气”。美家电企业Shark Ninja、玩具公司Basic Fun等多家美企表示，将立即安排货物装船发运美国港口。
美国某玩具公司首席执行官佛尔曼：取消加征关税是一个好消息，我们希望这会是永久的。
中国供应商：订单价格和4月2日之前的一样
5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布，明确美方取消91%的加征关税，中方同步取消对等反制措施，并暂停实施24%的“对等关税”。此后中美贸易迅速回暖，据界面新闻报道，虽然订单来了，
但中国日用品供应商心态变了。5月13日一早，穆龙生便收到了来自美国合作伙伴贸易订单的邮件，为其此前合作的美国连锁超市Kroger（克罗格）代工生产其自有品牌的日用品。他感到欣慰的是，
这次的订单价格和4月2日之前的订单价格一样。但对于中国供应商来说，过去一个月的经历也让他们更加注重风险防范。穆龙生目前的想法是，未来要么迁厂，要么寻求全球范围内更多订单，而不能只押宝美国单个市场。
另外，据解放日报报道，不少中国供应商表示，美国的客户很是着急，“对方希望我们赶紧发货。”由于订单叫停，对方的库存已经见底，接近“无货可卖”的状态。
而大幅降低双边关税水平的会谈结果，激活前期预冷的美线航运，更催生跨境物流的“抢舱大战”。上海最大报关公司欣海报关副总裁汪敏告诉记者：“我们这边出口美国货物的客户，前面暂停出货的开始计划恢复了。”
“现在关键是要先要拿到舱位，才可以正常出运。”她预测，由于现阶段美国商家囤货的可能性很大，因此出口量短时间会快速增加，“所以，近期舱位会很紧张。”
“从接收到的订单数据来看，现在到5月底前，美线舱位都已经接近爆仓。现在整个国内去往美国市场的货主都在抢发货，舱位会越来越紧张，预计到6月-7月之后，在美国目的港的海外仓也有可能将迎来一波爆仓。”
5月13日，某货代从业者说：“过去的1个月，我们平台出货量同比下降了30%-40%，而从昨天下午开始到今天，订单量明显回暖。随着美线出货量的不断增长，接下来运价也会随之水涨船高。”
