为什么我们身边感受到的运费暴涨水平远高于新闻报道里的运费水平？

新闻报道只会报道影响较小的事件，而且反映的也是一种行业概况，不能具体到一件事上。如果海运价格持续上涨，反映的是市场的供需失衡。

中东的一些消息来源向丹麦航运媒体ShippingWatch证实，第一批航运公司已与胡塞武装达成协议，以防止其船只在红海遭到袭击。

据消息称，继最近几周穿越红海的船只遭到导弹和无人机袭击后，第一批航运公司现已与胡塞武装达成协议，允许畅通无阻地通过重要水域。

中东一些对该过程有深入了解的消息人士向ShippingWatch证实，该地区已经召开了会议，以确保允许特定承运商的船只毫发无伤地通过该水域。

12月中旬，美国宣布在红海领导一个联盟，以阻止对通过苏伊士运河的船只的袭击。12月底，第一份协议达成。
胡塞武装的要求是，作为回报，航运公司必须保证不会运送以色列货物或在以色列港口停靠。
这些协议是在红海威胁程度明显恶化之后签署的。

马士基、赫伯罗特：不会与胡塞武装对话

作为对这些说法的回应，德国赫伯罗特和丹麦马士基表示，他们不会与胡塞武装进行对话。

新闻里的运价更多的是一种预示，提醒运费逐渐成上升状态，具体海运的实际情况和价格需要以目的港和船东的具体情况来看。水涨船高，货物多的地方，仓位争抢的就激烈，价格上涨的就快。由于红海战争原因，导致运往欧地的船只绕行，运输成本和时间大大增加，并且客户感知到价格会在之后越来越涨，就会争前强后的提前占舱，防止之后订到的仓位价格上涨。

首先，新闻报道一般都是避重就轻，会降低这个事情的影响，也不会实时报道最真实的数据，而我是这个行业的，这个运费暴涨也可能是接触这个行业的人体会比较大。此外，新闻报道可能关注点较为片面，例如某条航线，所以，新闻报道里的运费水平和我们所感受到的有一定的差距。

新闻报道存在隐蔽性，真正的实际情况是新闻无法展现出来的，只有身处问题的深处才能感知问题本身

新闻报道存在隐蔽性，真正的实际情况是新闻无法展现出来的，只有身处问题的深处才能感知问题本身

这这这这岂不是赤果果的广告回帖？ 学习了