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需求疲软！THE联盟暂停亚欧和北美两个环线

楼主 jack7648

THE联盟暂停了亚欧和北美两个环线，具体为亚洲-北欧的FE5环线和亚洲-美国东海岸的EC4环线，从11月中旬起直至另行通知。此举是在考虑到当前市场形势做出的调整。尽管该航线即期运价每周下降的趋势已经停止，但随着行业进入淡季，需求疲软将给短期运价增加更大的下行压力，并严重影响合同运价水平。此外，大量新集装箱船交付也加剧了供应过剩危机。德路里集装箱研究高级经理Simon Heaney预计，班轮业的息税前利润将大幅下降，可能会面临破产风险。

破产？开啥玩笑，前两年各家班轮挣下的家底足够他们挥霍十几二十年了

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真要有几家班轮船东破产的话，市场还能回暖些

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船公司现在都是各国的战略部署，不会轻易让其破产或是被别国收购的

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allen 发表于 2023-10-30 09:44

真要有几家班轮船东破产的话，市场还能回暖些

你猜如果有先挺不住的会是哪家船东？

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I believe I can fire 发表于 2023-10-31 17:17

你猜如果有先挺不住的会是哪家船东？

应该不会是M开头的公司吧

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先倒下去的一定不是头部船东也不会是啥腰部腿部，估计会是肩部班轮公司吧

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翻看到这个老帖，是不是现在没有船公司打算停班了，也不用担心关门了呀

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